導熱材料對（duì）新能源時代的重要性（xìng）你知道嗎

   從傳統汽車到新能（néng）源電動汽車，雖然同樣是汽車，但其本質已經有了很大的不同。現如今，對於新能源電動汽車來說，其內部設計已（yǐ）經完全不同，不管是插電混合動（dòng）力，還是純電動汽車，與傳（chuán）統汽車的內燃機係統相比，電池、電機、電控等係統部件都成為了新的主（zhǔ）角。

　　在新能源電動汽車領域，因為核心（xīn）部件組成及設計與傳統汽車有很大（dà）不同，相應的（de）材料需求也大不一樣，尤其是在一些新的核心部件，如

電池、電機、電（diàn）控等，產（chǎn）生了很（hěn）多新的需求（qiú），如新型粘接劑、密（mì）封膠、導熱材料等。尤其是導熱（rè）材料，電池、車載充電係統、動（dòng）力轉換係統等，需要將熱（rè）量及時導出，避免部件的損壞。

　　客觀地說，導（dǎo）熱材料並不是一（yī）個（gè）新的話題，在傳統（tǒng）電子產（chǎn）品領域，各種導熱材料，如（rú）導熱矽脂（zhī）、導（dǎo）熱粘接膠、導（dǎo）熱墊片、相變導熱材料等早已得到廣泛應用，但對於新能（néng）源電動汽（qì）車應用來說，這（zhè）些針對傳統電子產（chǎn）品的導熱材料並不是（shì）完全適用，在諸如導熱性能（néng）、應用工藝（yì）、可靠性、成本（běn）等（děng）方麵，電動汽車（chē）都有自己的獨特需求，這些需求也有別（bié）於一般電（diàn）子（zǐ）產品應（yīng）用（yòng）。