深圳導熱矽膠,導熱矽膠(jiāo)應用

隨著新能源快速(sù)發展,導熱矽膠也成(chéng)為新能(néng)源裏(lǐ)麵占比重(chóng)很大的部件之一,導熱矽膠的輕(qīng)量化要求也就變得更(gèng)加重要,那麽我們(men)來(lái)一起看看導熱矽膠的應用。
導熱矽膠(jiāo)安(ān)全和能量密度,導熱矽膠的密度通常都比(bǐ)較大,一(yī)般都會超過2.5g/cm3以上,都超過了電池包其他結(jié)構件的密度,再加上數量多,新能源汽(qì)車電池包導熱矽膠降低密度實現輕量化簡(jiǎn)直就是迫在眉睫,這一點也成為新能源汽車界選擇導熱矽膠的一個硬性指(zhǐ)標。
導熱矽膠要滿足新能源汽車使用壽(shòu)命10年以上及(jí)可靠(kào)性的要求(qiú),其次為了保證新能源汽車在工作狀態下(xià),導熱矽膠可以始終如一的保持完美貼合電池包外殼或電芯,必須選擇硬度低、柔軟度好(hǎo)的導熱矽膠(jiāo),隻有滿足(zú)這兩個指(zhǐ)標,才能保證導熱矽(guī)膠服帖緊密的貼合在新能源汽車電池裏麵,保證新能源汽車電池時(shí)時刻刻(kè)的有效熱傳遞及(jí)起到減震緩(huǎn)衝作用。
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